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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Ambience】比利時Valentine 雪尼爾絲毯(夢幻耶誕 140x200cm)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【Ambience】比利時Valentine 雪尼爾絲毯(夢幻耶誕 140x200cm)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

比利時Valentine 雪尼爾絲毯- 夢幻耶誕 (140x200cm)

比利時Valentine雪尼爾絲毯，採最新雪尼爾紗與人造絲混織，毯面立體極富空間效果，毛質具有絲質光澤滑順的特性，毯面細緻舒適柔軟度佳，絲質冬暖夏涼的產品特性及3mm短毛高設計，不易沾染灰塵，最適合台灣溫暖潮濕的氣候型態。每張地毯背面皆噴上薄層膠底止滑，確保居家安全也保護木質地板不致損傷。
Valentine雪尼爾絲毯圖案設計網羅有巴洛克式的浪漫風情、歐洲古典的雅緻風華、美式鄉村等截然不同的風格、滿足消費者對不同居家品味的喜好要求、相信Valentine雪尼爾絲毯絕對是裝點襯托非凡品味的優質地毯產品。

產品特色：
1. 採最新雪尼爾紗與人造絲立體編織，多層次毯面極富空間效果
2. 短毛編織不易沾染灰塵， 纖維觸感細緻，保暖透氣，最適合四季鋪設
3. 可防止高級地板刮傷，延長地板壽命，背面防滑功能，保護居家安全
4. 絲毯輕薄特性， 不佔空間， 輕鬆好收納
5. 140x200CM尺寸適合鋪設於3.1人座， L型沙發前，書房. 可當床尾毯

品牌名稱

風格

• 現代風格

材質

• 雪尼爾

商品規格

• ．品牌：Valentine
  ．尺寸：140x200cm
  ．毛高：0.3cm
  ．材質：雪尼爾紗+人造絲
  ．產地：比利時
  ．顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳。
  ．清洗與保養：日常請用吸塵機，清洗請用清水順毛向刷拭，可用中性清潔劑加強洗滌效果，勿漂白、勿烘乾。

【Ambience】比利時Valentine 雪尼爾絲毯(夢幻耶誕 140x200cm)大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

很多德系廠商都會有一個傳統，那就是同一款發動機會有兩種甚至是更多的動力調校，而美系車企則通常一個發動機只有一種動力調校。那麼為什麼有這麼多廠商都會有同一款發動機幾種動力調校的問題呢？我們今天就來聊聊這個問題。 ... 發動機不同的功率調校只是廠商無聊的把戲嗎 無論是在BBA等豪華品牌車型上，還是在大眾等普通合資品牌車型上，一種發動機兩種功率已經是屢見不鮮的事情了，例如大眾的330TSI和380TSI，以及寶馬325Li和330Li,它們都是同一款發動機不同的調校。 ... 主機廠對同一款發動機做出不同的動力調校自然是為了把高低配車型區分開來，那麼這樣的做法是只需要調一下軟體還是在硬體上有所差異呢？我們以寶馬車型為例，現在的寶馬2.0T車型均採用了型號為B48的發動機，不過同樣是B48發動機,但是高低功率版的發動機在連桿，尤其是活塞頂部的部分加工工藝卻是不一樣的，同時鍛造材料也是不一樣的，所以說它們可承受的壓力也是不一樣的。 ... 而這些硬體上的不同勢必帶來成本上的差異，這也正是為什麼高功率版車型要比低功率版車型貴的原因。同樣這也回答了一個問題，那就是很多人會問是否可以買一臺低功率版車型回去然後通過刷ECU的方式將動力刷成高功率版，事實上，這種做法是不可取的，畢竟有不少發動機的高低功率版本內部使用的零部件都有所差異，如果強行刷動力會造成發動機狀態不穩定甚至是損壞的可能。 ... 當然，也並不是所有車型都有這個問題，部分廠商的高低功率車型的硬體都是相同的，只是在ECU上面有所差異，但是對於消費者來說，即便是這樣的情況依舊不建議去擅自刷ECU來改變動力，畢竟萬一出問題了在車輛質保方面會有問題。 ... 為什麼會存在同一款發動機不同調校的情況 那麼對於車企來說，為什麼會存在同一款發動機不同調校的情況呢？事實上，如果我們注意觀察，我們會發現通常同一款發動機不同調校的情況都存在於那麼賣得比較好的車企當中，而那些在國內市場上銷量不盡如人意的車企更多的則是同一款發動機統一調校。 ... 說到底，車企讓同一款發動機存在不同的調校更多的還是為了覆蓋更廣大的消費群體，畢竟對於車企而言，即便是不同調校發動機的硬體不同，兩者之間的差價也並不會有很大，但是車企卻可以以此為理由，將低配車型的售價降下來，將原本不屬於自身的消費群體全部收入囊中，或者他們可以抬高高功率版車型的價格以此獲取更高額的利潤。 ... 而以通用和福特為首的美系車系由於在國內市場上的銷量情況相比大眾以及BBA等車型尚有差距，為了吸引更多消費者，所以寧可全系採用同一種動力調校，博一個「厚道」的美名，因此，繞來繞去，無論是有高低功率調校也好還是全系統一調校也好，均是源自各自的市場地位，如果將美系車系和德系車企的市場地位換一下，那麼現在採用同一種發動機不同動力調校的可能就是美系車企了。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/b3ea92n.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3780902&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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